上海机场净利润下滑５成，高管薪酬逆市增2成

新闻来源：证券日报

    处于民航业冬天的上海机场上周五披露了2008年年报。


    年报显示，去年上海机场股份有限公司净利润下滑49%，而高管薪酬仍累计上升了20%.


    总经理薪酬增加了40万元


    相关资料表明，上海机场主业以运营浦东机场为主，上海另一大机场虹桥机场目前还没有装入上海机场壳里，仍由上海机场大股东上海机场集团持有。


    上海机场年报显示，2008年上海机场2008年营业收入为33.51亿元，增长7%，其中航空性收入32.62亿元，比上年增加7%，但主营业务营业成本与财务费用分别同比增加58%与20%.，营业利润率也比上年减少了20个百分点，只有39%.


    上海机场在公告中表示，2008 年度公司营业成本大幅增加的主要原因是浦东机场扩建工程-机场主体工程竣工部分投入运营后，相应的折旧费用、能源成本、人工成本、委托管理成本增加所致。同时公司的联营公司上海浦东国际机场航空油料有限责任公司盈利减少造成公司投资收益下降。公告还显示，浦东机场扩建工程机场主体工程造价约为150亿元，目前该项目竣工部分已投入运营，实现收入12.98亿元。


    2008年在上海机场领取薪酬的15位高管共分得644.9万元，比去年550.9万的薪酬总额增加了20%，除了副董事长曹慧芳和董秘黄晔薪酬分别下降3万和2万元，其他高管薪酬都有不同程度增加，其中总经理贾锐军一个人的薪酬更是增加了40万元，达到70.9万元。


    记者连续2天拨打董秘黄晔的手机，希望获得关于高管薪酬的解释，而他持续之前的作风一律闭门谢客。而这已经不是第一次上海机场董秘“失踪”了，去年7月时有媒体就未兑现股改承诺一事多次拨打其电话，却一直没有找到人。


    去年对于上海机场来说不啻为多事之秋，先是年初集团运行管理公司虹桥运行保障部总经理金维明因涉嫌腐败案被上海有关部门逮捕；接踵而至的是6月份因为迟迟不履行股改承诺，上海机场差点遭中小股东起诉，现在年报又爆出了业绩大滑坡。


    光大证券李军认为，上海机场未来股价的催化剂在于国际航线增速的恢复和资产整合的正式展开，同时他认为公司的资产整合随着虹桥机场扩建工程09 年的竣工而日益临近，因为届时虹桥机场与上市公司之间将会产生实质性同业竞争，但是公司08 年4 季度、09 年1 季度业绩将不容乐观。


    不出所料，1月份浦东机场的运营数据没有让投资者看到希望。1 月浦东机场旅客吞吐量同比增速为-1.9%，受春运期间客流上升影响，09 年首月旅客吞吐量增速下滑幅度较12 月收窄9.1 个百分点。其中，国内航线旅客增速为26.7%，比12 月提升12.9 个百分点；地区航线增速为13.6%，比12 月提升20.3 个百分点；国际航线同比下滑28%，下滑幅度与12 月持平。国泰君安吴莉预测，预期随着春运井喷行情结束，浦东机场旅客吞吐量增速将出现一定幅度的回落。


    受出口不景气影响，浦东机场货运业务连续第三个月下滑，1 月货邮吞吐量同比下滑-17.9%.


    光大证券李军对于09 年国内航线增速相对持乐观态度，他估计09 年中国国内航线旅客吞吐量增速在8%左右，同时虹桥机场的饱和也就成为浦东机场09 年国内航线快速增长的主要推动因素，预计09年浦东机场国内航线旅客吞吐量增速应该在10%以上。

［责任编辑：卢翠新律师］